Aflúttaksbúnaður er einn af aðalþáttum pneumatic verkfæra, aðallega samsettur af pneumatic mótor og afltaksbúnaði. Það treystir á þjappað loft undir háþrýstingi til að blása mótorblöðunum til að láta mótor snúninginn snúast og gefa út snúningshreyfinguna út og keyra alla aðgerðina í gegnum gírinn til að breyta hluta hreyfingarinnar.
Samkvæmt því hvort stator og snúningur séu sammiðja má skipta pneumatic mótornum í sammiðja mótor og sérvitringa mótor. Samkvæmt fjölda loftinntaka er hægt að skipta honum í einn loftinntaksmótor, tvöfaldan loftinntaksmótor og margfaldan loftinntaksmótor.
Sama hvers konar pneumatic mótor, snúningurinn er knúinn áfram af þjappað lofti sem blæs mótorblöðunum. Þegar mótorblöðin snúast á miklum hraða nudda þau alltaf við innri vegg statorsins. Það er algengur slithluti í vélinni og gerir hann því miklar kröfur um gæði þjappaðs lofts og hvort þrýstiloftið innihaldi smurolíusameindir.
Pneumatic verkfæri eru aðallega notuð til að umbreyta snúningshreyfingu mótorúttaks. Í bílaframleiðsluiðnaðinum eru margar leiðir til að skrúfa tengingar, flestar eru snúningshreyfingar og auðvitað eru línuleg fram og aftur hreyfing. Fyrir mismunandi gerðir af pneumatic verkfæri er umbreytingarhluti rekstrarhamsins aðallega skipt í vélrænni kúplingu og plánetubúnaðarsett, núningsplötukúpling og plánetubúnaðarsett, vökvahólk, snúningsstöng og hamarhólfssett osfrv. Ofangreindir hlutar eru mikilvægir hlutar byggt á snúningshreyfingu, sem ákvarðar tog, snúningshraða, aðdráttarnákvæmni og aðrar mikilvægar færibreytur pneumatic hertu tólsins. Vegna stöðugrar kúplingar, þjöppunar eða togbreytingar skemmast íhlutir þess auðveldlega.
